黄埔区辖9个街道：黄埔街道、红山街道、鱼珠街道、大沙街道、文冲街道、穗东街道、南岗街道、荔联街道、长洲街道。

历史沿革

  　　1951年以前，黄埔属番禺县管辖。1951年，黄埔划为广州市管辖，同年12月开始筹建黄埔区。1953年1月，黄埔区人民政府正式成立，这是黄埔区第一次建立区级建制。1956年6月25日，广州市调整郊区乡、镇行政区域，撤销白云、黄埔等区，成立广州市郊区人民委员会，黄埔并入郊区。
　　1960年5月23日,中共广州市委决定撤销中区和郊区,全市调整为东、南、西、北4个市中心区（人民公社）及成立黄埔、芳村、江村3个人民公社。同年7月，全部改为区级建制，黄埔人民公社随之改名为黄埔区人民委员会。这是黄埔第二次建立区级建制。1962年8月23日，市人民委员会将黄埔、江村、芳村3个区合并，成立广州市郊区人民委员会。
　　1973年2月28日经国务院批准，重新筹备成立黄埔区，当年11月13日成立广州市黄埔区革命委员会。1980年7月，黄埔区召开第一次人民代表大会，正式成立广州市黄埔区人民代表大会常委会和黄埔区人民政府。
　　1990年，黄埔区辖4个街道（黄埔、鱼珠、红山、夏港）、3个镇（南岗、大沙、长洲），16个行政村、59个居委会。
　　2000年，黄埔区辖4个街道、3个镇。总人口389413人，各街道、镇人口： 黄埔街道 45650 红山街道 57570 鱼珠街道 47002 夏港街道 36036 大沙镇 51137 南岗镇 125034 长洲镇 26984 （根据第五次人口普查数据；单位：人）
　　2001年，黄埔区行政区划调整方案：撤销大沙、长洲、南岗3个镇，设置6个街道办事处。实施计划2002年5月前完成材料报批工作，8月前完成撤镇设街工作，调整后，黄埔区辖10个街道办事处。
　　2002年，黄埔区辖10个街道（黄埔 红山 鱼珠 夏港　大沙 文冲　南岗 荔联　穗东　长洲）。
　　2004年黄埔区村（居）名录一览：辖10个街道。（此处村、居名录由根据《广州市行政区划代码》整理）
　　黄埔街道：辖 港湾北、港湾五村、港湾一村、荔园、港前路、港湾机关村、下沙、丰乐、金丽园、怡园、东苑、怡港、悦涛13个社区。
　　红山街道：辖 航专、文船、远航钢、广冶菠船、火电、双沙6个社区。
　　鱼珠街道：辖 莺岗、天虹、瓦壶岗、鱼木、蟹山、鱼珠、茅岗、九沙8个社区。
　　夏港街道：辖 丽江、金碧、普晖、青年4个社区。
　　大沙街道：辖 大沙东、泰景、横沙、姬堂4个社区。
　　文冲街道：辖 石化、海安、文冲、开元4个社区。
　　穗东街道：辖 南石市、庙头、南基、夏园4个社区。
　　南岗街道：辖 黄埔电厂、新港、四航局、省电力一局、海地、南岗头、南岗墟、沙步、南岗9个社区。
　　荔联街道：辖 沧联、笔岗2个社区。
　　长洲街道：辖 黄船、梅园、长洲、深井4个社区。
　　2005年4月28日，国务院批准（国函[2005]35号）：将黄埔区的夏港街道、荔联街道的笔岗居委会、穗东街道的东基和西基2个自然村划归萝岗区管辖。调整前，黄埔区面积121.7平方千米，人口21万（2003年）。
　　截至2005年12月31日，黄埔区辖9个街道（黄埔、红山、鱼珠、大沙、文冲、南岗、荔联、穗东、长洲）。

                      基础设施
　　一、交通运输
　　黄埔区位于广州市东南部珠江口内，是华南第一大港——广州港（含黄埔港、黄埔新港）的所在地，中国南方对外经济、技术、文化交流的重要门户，珠三角的交通枢纽。早在唐朝，黄埔就是中国对外交往的重要口岸，“海上丝绸之路”的起点，近代成为中国的重要商港和军港。现代的黄埔更是中国南方对外经济、技术、文化交流的重要门户。黄埔区交通便利，广州港出海可通航沿海各大城市，通往世界100多个国家和地区；内河航运沿珠江而上通达东江、西江、北江；广深铁路、107国道、广深公路贯穿全境，连接广州市中心及深圳、九龙；城区道路纵横交错；水陆交通形成四通八达的交通网络。

    1、公路：区内国道、省道、市政道路总长127.71公里。距广州市中心15公里，深圳148公里。主要道路有：广深高速公路、107国道（黄埔东路）、黄埔大道、中山大道、广园东快速路、大沙地东西路、丰乐路、石化路、港湾路、海员路等。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 

广深铁路
　　          黄埔大道
    2、铁路：广州——九龙（香港）铁路贯穿全区，连接广州市中心以及深圳、香港，黄埔区内的货运支线长35公里，设有货运编组站4个，承担黄埔区的货物运输。广州市规划的地铁5、7、9号线连接黄埔，5号线于2008年通车。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　3、港口：华南地区最大的港口——广州港位于黄埔区内，拥有万吨级以上泊位39个；万吨级以上装卸作业浮筒13个；万吨级装卸锚地23个（其中最大锚泊能力30万吨）。到2005年吞吐量达到2.5亿吨，全港集装箱吞吐量468万标准箱，港口货物吞吐量居全国沿海港口第3位，世界十大港前列。
广州港

　　4、空运：广州新白云国际机场距黄埔区60公里，经北二环高速公路约40分钟内可以到达。 广州新白云国际机场是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的航空港。目前，机场已开通航线110多条，通达国内外100多个城市，旅客吞吐量达2500万人/年。
　　5、公共交通：改革开放以来，黄埔公共交通发展较快，中山大道广深公路改建拓宽后，公共汽车线路增多，班次加密。据统计，现有43路线（火车东站——黄埔客运站总站）、50路线（宝岗大道——黄埔港）、240路线（火车站——三多路）、43路线（火车东站——黄埔港）、210路线（广州火车站——玩具城）214路线（天河公交场——新塘）、240路线（机场路(机场宾馆)——三多路）、242路线（广州火车站——经济开发区）、261（中山八路——鱼珠）517路线（广卫路——石化生活区），还有各种营运中巴及广州——东莞、广州——深圳、广州——新塘等专线车均可到达或经过黄埔。轮渡航班有:鱼珠——长洲、深井——番禺新造、深井——新洲等车渡、轮渡，每天从早上7时至晚上9时营运服务。

二、供水
　　黄埔区的自来水由广州市自来水公司供应。 主要水源西靠珠江水源，东山东江水输入广州自来水管供给，可满足城市居民生活的需要。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

三、供电
　　供电设施完善，能确保黄埔区工农业生产、旅游、酒店、宾馆和城市居民生活用电的需要。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

四、通讯
　　
　　黄埔区现代化通讯设施完善，用户可根据需要使用小灵通、ADSL、IDD、ISDN、DDN、VOD、EDI、CHINANET等声像通等各项电信服务。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

五、邮政
　　黄埔区邮政局现有局所5家，代办所1家，内置信箱（筒）91个，报刊亭5个，新型不锈钢信报箱群460个。经营的邮政业务有国内、国际电子汇兑，特快专递，YCC邮政物流配送，商业信函，包裹，缴费一户通，外币储蓄等多种业务。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

六、金融
　　中国银行、工商银行、农业银行、建设银行、交通银行等多家金融机构在黄埔设立了分支机构，外汇存、贷、汇总、结算、外汇担保、进出口开证 认证、票汇托收、非贸易结算、押汇、票据贴现、银行电传汇款等多种业务可在区内办理，资金结算速度快，质量好。