进出大学城坐车要拼命挤，周末情形尤为糟糕-广州在线

千难万难坐不上车，上万师生每日疲于应对出行窘况本报记者　黄丽娜　李春暐　实习生　刘秋萍广州大学城硬件建设实在太好，但对于在大学城工作、学习的师生来说，进出大学城又实在太难！新学期开学以来，本报已接到多宗关于大学城进出难的投诉，而中秋节前后，进出难的矛盾终于激化了。一老师一怒截车半小时据介绍，9月份以来，每天进出大学城的大学老师和高校行政人员有近万人。从城里去大学城有四种办法：一是坐“点对点班车”；二是乘坐大学城1号、2号快线；三是乘坐普通公共汽车；四是自己开车或打的。大学城2号快线从广东工业大学始发。中秋夜8时，回本部与同学一起贺完中秋准备返回大学城校区的陈同学，等了几辆始发车都上不去。“太多人了，来一辆满一辆，根本挤不上去”。为了赶在晚上11时30分关门前返回宿舍，陈同学只得和另外四个不认识的学生，一起打了一辆的士返校。回到番禺家中和家人过中秋的刘同学，则是拼了命才挤上310路末班车返校的。“等了几辆都上不去，如果再挤不上末班车就回不了学校，只能拼命地挤。上了车，脚都不知道能往哪放，真是痛苦”。返校难的状况一直持续到了昨天早晨。一位在大学城教书的老师，因为挤不上公车，恼怒之下拦住一辆310路公车整整30分钟，要求上车…… 在校生纷说周末难进城进出大学城有多难？记者昨天前往大学城采访了多位在校生。 “中秋节可能是个太特殊的日子，平时这种矛盾也是有的，特别是周五、周六、周日这三天，车特别难坐。”华工的小春告诉记者。除了需要回家的本地生，很多外地学生都会选在周末两天去天河城、北京路、上下九逛逛，使得周末坐车更加难。“周末没课，宿舍现在又没有装网线，大家基本上都会到城里买买书、逛逛街或者找同学。”广工三年级的李同学说，“但是坐车太难了，等20多分钟才来一辆。” “车太少了。现在大学城光学生就有10万人，专线车30分钟才发一班。高峰时不但要等很久，还经常挤不上去。如果不坐专线车，坐310、76、33这些普通公交车，又会绕来绕去地开，站多得让你呕。”广外的陈同学说，“我坐76路车回一次校本部，不堵车路上都要花近两个小时。” “平时上课，车子空得没人坐；周末，就挤得坐不成。公交公司能不能考虑调整一下车次，平时少几班，周末加多几班呢？”华工的小春建议说。上个周末，袁先生去大学城看儿子。从7时50分开始在程介村站候车，直到8时50分才等来第一辆298，刚准备上车，才发现是辆短线车，终点站是会展中心，而这里离大学城还有相当距离。更让他郁闷的是，之后连续几辆298也都是短线车。“星期一至五，298路都是长线行驶，但到了周末，等到的却基本是短线车。偶有长线车到，又挤不上去”。两记者昨日亲历乘车难为了感受出入大学城的难度，记者昨天兵分两路，亲自体验了一番。昨天下午5时32分，记者在大学城广工站前开始等候2号专线车。虽然不是周末，但车站上已经有30多人在候车。其中一半是学生。5时40分，2号专线车抵达广工站，车上已站满了人。刚一停稳，大家就挤上车去。从广工开出后，只见有人上，不见有人下。 6时20分，专线车抵达师大暨大站，50分钟行驶了全程的一半。一位同学说，前面的岗顶路段肯定堵车，起码还要再开三四十分钟才能到华工本部。晚上8时20分，记者在大学城广中医站等候专线车，8时48分上车，9时30分到达中大站。一路上人都不算多，维持在25人上下。车上一位姓张同学说，他家住客村。“周末的车真是太挤了，每次回家简直要经历一场浩劫。特别是周五晚上出来，车开到中医药大学还勉强可以上，到广工站就上不了了。周日回校也是一样，有时等好几辆车都挤不上”。