广佛客运同城化试点正式启动。昨日起，广佛城巴6条线路的61辆车和广佛快巴5条线路的56辆车正式开通投入营运，从而开创了城际客运班车公交化运行的新模式。广佛两地乘客以后将不用耗上10多分钟排队购票，都可通过“易登车”、刷羊城通的方式，在各客运站点沿着快速通道直接购票上车或上车刷卡，来往广佛之间更加方便省时。
“广佛城巴的6条线路起步价均为2元，并都采取分段收费方式计费，分段按0.5元或1元递增票价。”在昨天的广佛城巴、快巴开通仪式现场，广佛城巴的有关线路负责人告诉记者，广佛客运班车沿途行驶路线将会设置停靠站点，原则上是每1.5～2公里设1个停靠站点。
广佛城巴最高可省2元
广佛城巴的票价也不像以前完全由企业自行调整制定的，而是实行同一线路同一票价，并严格按照有关物价管理规定进行收费。同一城巴线路，站点与站点之间的最低票价低至起步价2元，而最高票价也只为8元。
“快巴的票价基本与以前持平，而广佛城巴的部分线路票价已有所下降。”广佛汽车站站长刘启东称。总体而言，城巴票价几乎每个路段都会便宜0.5元，而最多的可便宜2元。以广佛城巴2线（广州窖口车站－南海官窑车站）为例，它以前从广佛路东站至松岗公安分局站，中途经过9个停靠站点，票价需要6元，而现在经过调整后，该线路的票价只需4元，比以前少了2元。
刷卡购票1分钟可搞定
昨天在现场，记者看到有不少乘客走到车站大厅左侧的广佛快巴“易登车”IC卡自助售票机前进行购票，操作程序很便捷。
记者看到，自动售票机为触摸屏操作，一名男乘客轻轻按下“自动售票”的按钮后，屏幕上便显示出“佛山汽车站”等车站名供乘客选择。他选中“佛山汽车站”站名后，屏幕上随后出现了乘车班次和车型的选项，这位乘客在选定好班次和车型后，拿起手中的羊城通一刷，便购得1张前往佛山汽车站的车票。整个购票过程耗时1分钟左右，省去了排队的麻烦。
而广佛城巴均安装了羊城通刷卡机，旅客使用羊城通或者是广佛通上车刷卡购票即可。购票时，乘客可以根据刷卡处的票价表格明白自己的票价，而司机按照票价给乘客刷卡就行。
3线路经广佛高速直达
“以后我乘车可方便多了，买票不用排队，可以省下不少时间。”在芳村车站候车厅内，一位正要搭乘广佛快巴前往佛山禅城市区经商的广州人李小姐开心地说：“我每天早上都要坐车过去佛山祖庙那边做生意，晚上还要坐车赶回来，现在快巴开通后，我就不用每次花费10多分钟去排队购票了，直接刷卡上车就行。”
记者登上停靠在候车站台的广佛城巴和快巴，看到所有车辆均张贴有明显、统一的标识，方便旅客识别。其中广佛城巴还在车前、车后和车中位置张贴了线路站点标识，乘客上车便可清楚见到各个站点名称。另外，车厢内还张贴有线路运行图、票价表、乘车须知、服务承诺和禁烟标志、文明宣传口号等内容，沿途停靠站点还依托公交车站均设置了站牌，乘客上落车将更加方便安全。
3线路延长30分钟收班
佛山交通局的有关负责人表示，广佛快巴除4线、5线外，其他1、2、3线都途经广佛高速公路，在很短时间内便可直接抵达前往的目的地。“广佛快巴开通后，以后从广州乘坐广佛5线快巴，前往佛山祖庙也只需要40分钟”，广佛汽车站站长刘启东表示，以后广州市民到佛山观光旅游也将更加快捷方便了。
记者还了解到，从昨日起，广佛城巴3号、5号和6号线将比原来推迟30分钟收车。5、6号线发车时间为20分钟一班，3号线平均10分钟一班，高峰期发车间隔时间将另作调整。
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73条公交中小巴完成改造
（记者蒋悦飞 实习生杨海涛 通讯员杨丽媛）记者昨日从市交委获悉，广州73条中小巴线路已全部完成站牌改造，市民以后在搭乘市内各公交中小巴时，都可准确了解中小巴公车的发车时间，选择恰当的时间出行了。
自8月20日起，市交通部门组织实施了公交中小巴服务改善工作。现在，所有中小巴线路站牌已全部更改为具有定时发班服务指引的新型站牌，重新规范中小巴车内导乘牌，相应增加定时发班服务指引信息。
各线路还根据客流实际情况不同程度增加了线路配车，新市、黄埔、开发区等地区部分线路发班间隔缩短至5分钟以内，在线路沿线近200多个社区内还张贴相应的线路开行信息。
市交通部门还表示，将加快推进中小巴车辆GPS智能调度系统安装及应用工作，尽快实现中小巴线路营运情况的实时监控。
有望降价
据佛山交通局相关人士透露，根据设想，未来将在南海东部开设真正意义上的广佛城际公交，而其他地区将沿用“城巴+快巴”的模式。“现在的城巴只是参照公交模式运营，其性质还是公路客运班线，”有关负责人解释说，城际公交与城巴线路的意义大不一样，两者在经营成本、补贴政策以及规费征收方面都有很大区别。“如果两地开通了真正的城际公交，班车票价就会大大降低，两地市民将直接从中受惠。”
