从去年11月广州公交地铁月票重出江湖，到本月初刚好实施期满1年。记者昨天从广州市交委获悉，新的公交地铁优惠方案已经上报到市政府等待审批，估计很快就将正式出台。据悉，对此前市民反映比较集中的公交月票优惠次数往往用不完，以及公交地铁月票一卡通等问题，新方案都将有所改善。

　　调查：乘公交每月省62元

　　根据市交委此前公布的月票实施头10个月的情况统计，使用月票卡之后，市民搭乘公交出行每月可以节省费用62元。对此，不少市民和网友表示，他们没觉得享受到那么多的优惠。

　　在参加大洋网组织的网络调查中，绝大多数市民和网友对现行月票优惠方案的意见主要集中在4大方面，包括3元以上的郊区公交线路不能纳入月票优惠，买月票搭公交每月坐不完、“月票剩余次数太多，希望增加套餐优惠方式”，“希望可以一卡多刷”，“希望公交地铁月票能够合并，实现一卡通”等。

　　而市交委组织的月票调整万户居民调查结果页显示，对于即将实施的月票优惠调整，89.6%的受调查对象认为有必要将2010年之前开通的所有地铁线路都纳入现行的月票优惠范围，超过41%的月票使用者认为应该实施公交地铁月票一卡通。

　　记者昨天从广州市交委获悉，自从9月底万户居民调查结束以来，他们就逐步着手开展了公交地铁月票优惠新方案的研究制定工作，并送往政府其他相关部门征求意见。目前，新方案已经上报市政府等待审批，预计很快就将有结果出来。据悉，对此前市民反映比较集中的公交月票优惠次数往往用不完，以及公交地铁月票一卡通等问题，新方案都将有所改善。

　　市民建议扩大优惠范围

　　根据交委方面公布的统计数据，市民花88元买了一张每月可搭车90次的公交月票，平均每月只使用了75次。那么剩下没花完的钱到哪里去了，是给了羊城通公司还是归了谁？对市民实际上没有搭乘的这15次，政府是否照90次拨付了全额补贴？在现行的公交地铁月票优惠方案中，对这些问题并没有给出明确的解答。一位曾长期从事物价工作的市民袁先生针对这一点，致信本报提出质疑。他还主张，应将所有公交车、电车、专线公交车（包括3元以上的线路）以及地铁等各种公共交通工具和线路都纳入月票优惠的范围。