公交遇险支招

　　●使用逃生锤不要忘记正确的方法，记住“锥尖对准，要砸边角，一次不行，多砸几次”。

　　●找不到安全锤，女性高跟鞋也是好武器，把鞋跟抡起来用力砸，鞋跟越细越有用。

　　●离开车厢后千万不要回头围观，最好距离车厢20米以上，以防出现爆炸等危险情况。

　　广州昨进行公交车消防演练，慌乱“乘客”不懂正确使用逃生锤，情急下拿起灭火器砸窗“逃生”。

　　专家提醒：使用逃生锤，切记“锥尖对准，要砸边角，一次不行，多砸几次”。

　　为吸取成都“6·5”公交车燃烧事件的教训，昨日上午，广州市第二公共汽车公司（广州二巴）组织16个下属单位总共300多人进行了两场消防应急演练，演练过程中，逃生锤使用方法成了关注重点。“怎么敲？敲哪里？都非常重要”。专家指出，不少乘客并未真正使用过逃生锤，使用逃生锤可能存在方法不当的问题，敲击玻璃并不是“狠狠地敲”就行。

　　    液化气“泄漏”车厢“着火”

　　烈日当空，一辆满载着“乘客”的LPG车辆正在正常行驶，由于天气炎热，车厢内的电线互相摩擦，造成电线短路而引起“着火”。这个时候，车上LPG气体也开始出现“泄漏”，车厢内迅速冒起白烟，情况“万分紧急”。

　　“车辆出现险情，请大家保持冷静！”车上的“乘客”顿时慌乱起来，驾驶员立即就近找到一个安全合适的位置靠边停车，拉紧手制动器，关闭发动机和电磁阀，快速打开车门疏散乘客。在这个过程中，驾驶员一直大声喊叫着指导乘客离开车厢。

　　记者在演练中发现，参加演练的公交车辆安全设施都一应俱全，配有超细干粉灭火剂、ABC干粉灭火器，还在车厢装有5个消防逃生锤。整个演练的过程中，只要驾驶员按照正规“流程”采取措施，持灭火器、反光警告标志、戴上防护手套及其他防护品下车、关闭气瓶手动阀开关，同时乘客有条不紊，全部人员都可以在短时间内安全离开车厢，发生伤亡的可能性并不大。

　　一般来讲，车窗边上安装有5个消防逃生锤，在车门不能打开的紧急情况下使用。记者在昨日的演练中发现，有“乘客”遇险时急忙拿起逃生锤，敲击车窗玻璃，但结果费了九牛二虎之力也没有达到效果。情急之下，有人抡起了灭火器开始砸车窗。

　　    逃生锤砸玻璃要砸对地方

　　专家指出，逃生锤使用不当可能出现砸不碎玻璃的情况，可能是“没有砸对地方”。

　　到底如何使用逃生锤呢？专家表示，当紧急情况时，取下消防逃生锤，手握锤柄，用锤的金属尖部位垂直90度用力砸向张贴在玻璃“安全出口”的提示上，砸的部位应该在玻璃窗的边缘，最好是四个角位置，距离边框5厘米左右。“钢化玻璃的中间部分是最牢固的，四角和边缘是最薄弱的。”

　　使用救生锤还要记得用“锥尖”，尖头接触面积很小，该接触点对玻璃的压强相当大。随后，车玻璃在该点受到很大的外作用力而产生轻微开裂，对于钢化玻璃而言，一点开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏，瞬间会产生无数蜘蛛网状裂纹，之后只要轻轻地用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。