黄埔大桥收费试行一年后，市物价局将举行定价听证会
去年12月15日开通的黄埔大桥，有“华南第一桥”的美誉，也顶着一个“广州收费最贵桥梁”的称号，小车过桥一次收费30元的标准，从通车开始就引来骂声一片。
广州市物价局昨日宣布，将于近期召开黄埔大桥车辆通行费定价听证会。对于试行价格过高的意见，广州市物价局副局长吴林波表示一定会广泛征求意见，平衡各方利益，制定合理的收费标准。
根据去年广东省物价局、广东省交通厅的相关批复，黄埔大桥一至五类车车辆通行费单次收费标准依次为30元、45元、60元、90元、105元。
广州市物价局新闻发言人、副局长吴林波昨日表示，由于黄埔大桥的收费标准从去年12月15日大桥通行之日起试行一年，预计今年12月要公布实施正式收费标准，市物价局因此近期必须组织成本监审和组织召开听证会，制定正式的收费标准。
对于收费偏高问题，广州珠江黄埔大桥建设有限公司有关负责人解释称，收费标准是按营运成本算出来的，也是物价部门经过核算批准的。东二环高速投资40多亿元，其中黄埔大桥总投资28亿元。投资40多亿元，一年的利息就上亿元，还有人工、用电、维修等各种营运成本，如果说30元贵，那虎门大桥收40元就更贵了。
广州市物价局副局长吴林波早前也曾对此表示，黄埔大桥收费其实不仅仅是过桥费，还包括了东二环高速公路的高速公路费，属于桥路两费合一。
车主期盼听证会后降价
传出要开听证会，记者采访的多位车主都表示期待听证会后大桥收费能降下来。
家住黄埔的车主顾先生说，黄埔大桥开通后，从黄埔到番禺走这条桥的确快很多，但是价钱让人接受不了，小车每次收费30元，一天一来一回一趟就是60元，还不如绕道走新光快速，油费也增加不了几块钱。
另一位车主李先生希望，这次开听证会不要只是走走形式，要真正听取广大车主的意见，收费是否虚高要通过严格的成本审核，并向市民公布，“如果开完听证会，大家会上骂得热闹，但最后结果还是收费标准不变，只是把试行价格转正，那就没有意义了。”
公开征六名消费者代表
广州市物价局昨日发布公告称，本次听证会除专家学者，政府部门、社会组织代表由物价局直接聘请外，还向社会征集听证会正式代表（消费者代表）6名，旁听代表6名。
报名办法
1.在广州价格信息网（
www.gzwjj.gov.cn）下载相关表格，填写后连同身份证复印件传真或邮寄至市物价局收费管理处。
2.凭身份证可直接到市物价局收费管理处填表报名。报名时间8月19日－8月26日。以8月26日下午5时30分为截止时间；逢工作日8：30－12：00，下午2：00－5：30可直接到市物价局收费管理处填表报名。
联系人：王杰周涛
电话：86196865或86196866
传真：86196860（24小时开通）
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