昨天是亚运单双号限行首日，不过，由于交通情况较好，交警部门此前针对不同路段制订的近百套预案均未启用。记者在广州交警智能指挥大厅看到，黄埔大道、广州大道、东风路、中山路等交通主干道路况基本畅顺；环市路、天河路因设置亚运专用道，上班高峰时段少量路口呈现车辆拥堵状况。

    不过，尽管经过两次限行演练，昨日仍有少量双号车主因不知正式限行是从早上7点开始，导致违规出行。

    主干道现场：车主大赞一路畅顺

    “限行的效果真是非常明显，黄埔大道、广州大道、东风路都不见堵车，可谓是一路畅顺。”家住员村二横路的李华昨天早上7：50打车去越秀区的以太广场，一路上正如意料中的畅顺，整个车程时间不用20分钟。李华开心的说，因为限行首日也是公交、地铁免费日，担心公交地铁车上人太多，因此选择打车前往工作地，没想到却是出奇的顺利。

    信息时报昨日多路记者现场体验广州交通状况发现，市区内黄埔大道、东风路、中山路、解放路、广州大道等主干道上的社会车辆明显减少。记者在现场发现，早上6：50前路上跑的大多是匆匆经过的双号牌车。“肯定要赶在7点前到单位，宁愿辛苦点，也不想挤公交和地铁。”家住华景新城的赵东明向记者表示，他平时开车上下班，因此宁愿早上少睡40分钟，提前出门到单位再吃早饭。

    “7点过后车流量明显减少，除了个别路段短暂的交通拥堵，其他各主干道都非常畅顺。”记者在广州智能交通指挥中心看到，大屏幕上不断切换各条主干道的状况，与平时相比，路况出奇的畅顺。

    专用道现场：没有演练时那么塞了

    而在设立了亚运专用通道的环市东，今天再次经受考验。7时记者赶到环市东，由于还没到上班高峰期，路面并不塞车，但8时一过，通过环市东赶往天河等地上班的车辆开始增加。8时45分，长龙从花园酒店排到广州火车站，行车缓慢。而同样设有亚运专用道的天河路整体路况较好，仅在天河路体育东路路段短时间有车行缓慢情况发生。

    不过，记者步行往返环市路发现，这条被亚运专用道占去了一半道路的主干道，没有上次专用道演练时那么塞车了，除了天河立交和区庄立交两端车流要“卡”一点外，中间路段也只是“间歇性堵塞”。

    记者观察发现，在没有交警到来之前，大部分车辆还是自觉靠右侧车道行驶，但闯入亚运专用道行驶的车辆还是不少，尤其以出租车为多。记者还发现，这次没那么塞了还有一个原因，就是市民自觉错开时间乘公交。早上6：45~7：30，记者在广州大道转入环市路的沿线发现，10辆公交车中有七八辆都已经站满了人；反而在平时最拥挤的时段8：00~8：50间，比例没有这么高；而在8：30~9：30期间，平均每经过10辆公交车中，就有大概两三辆公交车是有座位的。

    广州市交警智能交通指挥大厅

    早上6点就已开始监控

    6：30 “6点左右路面上的车流量已经增多，从监控上看大部分是双号车。”尽管限行时间是早上7时开始，但是预计有不少双号车主会提前出门，指挥大厅不到6点已经是灯火通明，各个大队的指挥台也是同样时间开始工作。

    7：50 “不错，上班高峰期路况很正常，比往常的星期一要畅顺很多。”交警支队有关负责人向记者表示，从早上6点一直监控到9点，路况正常，交通事故量也有所下降。

    8：20 正中间的大屏幕始终播放的是环市路电视塔路段的情况。花园酒店、广东电视台、区庄立交等路段都很正常。

    8：50 “提前制定了上百个预案，今天一个都没有启动。”交警人士在指挥大厅向记者表示，由于交通状况整体较好，此前针对各个路段不同的情况制定的应急预案都没有派上用场。

    机动车牌单双号自动识别系统

    自动抓拍违章只需一秒

    升级后的机动车牌单双号自动识别系统昨日正式投入使用，24小时不间断“执勤”。车辆经过时，车辆信息就会被录入，识别系统将会对车辆的信息进行排查，只需一秒钟，对单双号进行识别，无需人工操作。

    “新型电子警察系统除了针对亚运期间限行措施进行设点外，还能自动发现交通堵塞和在道路上行驶的被盗抢车或假套牌车的车辆”，广州市交警支队科技处傅贵告诉记者。此外，一旦相关道路出现堵塞，画面中车辆连续行驶速度过慢或禁止不动，系统就会自动报警，通知交警对相关情况进行处理。同时，电子警察系统还会将自动识别的车牌与被盗抢或假套牌车的“黑名单”库进行比对，一旦发现嫌疑车辆也会自动报警，通知交警处理。