“我穿了三件毛衣，还有一件外套，两条裤子，两对袜子，还有手套、头盔……进入312国道肇庆段，返乡的摩托大军已经挤满了一条通道……经过七个小时的奔波，来到了摩托车休息点……经过十二小时的长途跋涉，阿瑞终于回到了家里面”。

这是CCTV最近的一篇新闻报道，在广东打工的广西年轻人阿瑞，今年也成了骑摩返乡大军中的一员，他从早上出发，在经过七个小时的骑行后，在宗申摩托车春运服务点休息了半个小时，吃了一碗热乎乎的泡面，并且在工作人员的帮助下，免费检修了摩托车，下午又经过了五个小时的骑行，终于在晚上深夜到达了家中，虽然已至深夜，但得知他要回来的父母，还是在灯下等候着他。

每年的春节前后，大半的中国人就开始为了回家开始奔波，火车自然是最便捷的出行方式，但是“一票难求”的局面让外出的游子有了些许尴尬，无奈之下，有很多人只能选择一种既省钱，又便捷的春运回家方式，那就是骑摩返乡。

记者从宗申动力获悉，2010年，骑摩返乡的人数约有十五万人，而今年，估计将会达到二十万人左右。宗申动力某负责人告诉记者，骑摩返乡虽然便捷，但受天气、道路和驾驶技术的影响，极易发生危险。况且春节前后，天气寒冷多变，山区又多雾，返乡的摩托车多又“超载严重”，绝大部分出发前也没有进行全面、彻底的检修，加上路况复杂，车辆磨损严重；而且有的农民工要连续行驶数日，路途遥远，风餐露宿，导致骑摩返乡人员的安全、医疗隐患严重、无从保障，回程之路异常艰辛。

为了帮扶骑摩返乡的农民工兄弟，从中央、地方到企业都纷纷为骑摩返乡的农民工兄弟开展各方面的政策倾斜和援助，记者从广东交警部门获悉，仅广东省今年就出动了2万名警力，这些警力主要负责在雨雾等恶劣天气用警车为“骑摩返乡”开路，沿途护送，如遇雨雾等能见度低的恶劣天气，用宣传车高音喇叭喊话，提醒摩托车驾驶人注意减速，安全行驶。

作为国内摩托车行业的翘楚，宗申动力集团一直将社会公益事业作为企业回馈社会的最主要方式，有感于骑摩返乡的农民工兄弟在寒冷天气中的骑行艰苦，宗申集团在骑摩返乡人群集中通过地区——321国道广东肇庆段、佛山段、广西梧州段；324广西岑溪段；301广西信都段；107湖南宜章段、衡南段；106广东韶关段；105江西龙南段、赣县段等区域分别设置了10个综合免费服务点。所有骑摩返乡途中需要帮助的农民工兄弟都可以在宗申沿途设置的服务点得到帮助，于是一杯杯热茶、一碗碗热饭像一股股暖流一样汇入了这些在冷风中骑行十几个小时的农民工的心里。同时，针对路途遥远、路况复杂、气候多变的贵州、重庆返乡线，宗申还特别派出随行维修、医疗服务专车护行。

据“平安回家·宗申助农民工幸福返乡”公益活动负责人介绍，仅就1月26日一天，广东肇庆的春运返乡过境摩托车就超过了9800辆，返乡人数超过了2万人。321国道宗申肇庆服务点为超过5000名返乡群众提供了暖心服务，其中老人和小孩就超过了300人。

春运是目前世界上短期时间内最大的人口迁徙，上亿人为了同一个目标奔波着，那就是“回家”，春运虽然艰难，而在这种强大的感情共识下，再艰苦的环境也会被克服，就像是这十五万骑摩返乡的农民工兄弟，一颗颗涌动的心汇聚成了一股冬日里的暖流。