大众汽车公布一季度业绩销售收入375亿欧元-广州在线

　　4月28日，大众汽车公布一季度业绩，今年一至三月，大众汽车销售收入达到375亿欧元，同比增长30.8%（去年同期286亿欧元）；交付汽车199万辆，同比增长 14.0%，超过去年同期的优异表现。报告期内，集团在全球乘用车市场的份额提高至12.0%（去年同期11.5%）；经营利润攀升至29亿欧元（去年同期8亿欧元）；经营利润占销售收入的比例从3.0%提高至7.8%。经营利润不包括中国合资企业贡献的5.57亿欧元（去年同期3.03亿欧元）。今年第一季度大众汽车集团税前利润22亿欧元（去年同期7亿欧元），税后利润17亿欧元（去年同期5亿欧元）。
　　大众汽车集团首席财务官汉斯?迪特?潘师（Hans Dieter P?tsch）表示，全球汽车市场积极的发展形势，尤其是中国、印度、中东欧、北美和南美市场持续增长的需求，是大众汽车取得增长的主要推动力。除了销量增加，产品成本的降低也促进了利润的持续增长。
　　汽车业务净流动资金196亿欧元
　　汽车业务第一季度的净流动资金较2010年底增长了10亿欧元，达到196欧元。收购萨尔茨堡保时捷汽车公司销售业务和投资SGL Carbon 公司共产生现金流出35亿欧元，现在的净流动资金已经反映了这些现金流出的影响。潘师说：“汽车业务的净流动资金仍然保持在很高的水平，但这并不是目的，我们的目标是保持灵活的财务状况，从而支持我们的投资和实现‘2018战略’。”大众汽车集团的目标是在2018年成为全球经济和环保方面领先的汽车企业。
　　大众汽车集团始终遵循严格的投资原则，将汽车业务销售收入的2.8%用于固定资产投资，预计今年该指标将保持在最高6%的目标范围内。潘师说：“我们一直都在对新产品、新技术和新的生产设施进行投资，确保将我们的投资用于保障公司的未来发展，并实现足够的回报。”
　　品牌与业务
　　大众汽车集团各个品牌和业务领域都在第一季度实现了增长。一至三月大众汽车集团汽车交付量上升至200万辆（去年同期170万辆），同比增长19.3%。
　　一至三月，大众汽车乘用车品牌在全球交付汽车110万辆（去年同期90万辆）。Polo、Tiguan、途锐、Jetta、大众汽车旅行轿车、 CC和夏朗车型的需求均有所上升。大众汽车乘用车品牌的经营利润较2010年同期增长一倍多，从4.16亿欧元上升至11亿欧元。
　　奥迪品牌第一季度在全球交付汽车37.4万辆（去年同期31.6万辆），同比增长18.1%。经营利润从4.78亿欧元增长至11亿欧元。奥迪Q5和奥迪Q7车型的增长率最高。新奥迪A1、奥迪A7 Sportback 和奥迪A8车型的市场需求也非常令人鼓舞。
　　斯柯达品牌第一季度在全球交付汽车18.1万辆（去年同期14.2万辆）。经营利润上升至1.87亿欧元（去年同期1亿欧元）。所有车型系列均为良好的市场表现做出了贡献。
　　西亚特品牌第一季度在全球交付汽车9.3万辆（去年同期9.1万辆）。亏损1200万欧元，去年同期亏损1.1亿欧元。取得这一进步得益于销量的增加、销售支出的减少和市场营销成本的优化。
　　宾利品牌因豪华车市场形势的好转而获益。该品牌一季度亏损2500万欧元，亏损额较去年同期减少1100万欧元。对新产品的前期投入和汇率波动对宾利的经营结果产生了负面影响。
　　大众汽车商用车一季度在全球交付轻型商用车10.8万辆，同比增长47.4%。得益于销量增长，该品牌今年第一季度经营利润达9200万欧元，而去年同期则亏损1600万欧元。
　　斯堪尼亚一至三月继续保持增长，由于重型卡车和巴士的市场需求有所上升，其经营利润达到3.76亿欧元，较去年同期增长1.62亿欧元。
　　大众汽车金融一季度再次取得成功，经营利润达到2.87亿欧元，较去年同期增长1.19亿欧元。