不知从什么时候开始，大家惯用70后80后90后之类的词来划分不同的人群，给每个年龄段的人贴上不同的标签。不同时代造就不同群体的性格特征，不同的性格特征也反应到生活、工作、用车等各个方面，以驾车为例：70后看重品质与节油，80后注重品位与安全，而90后则关注动力与操控。花冠自2004年登陆中国市场以来，以其“适应每个时代用户的不同要求”的开发理念，得到了70、80、90三代人广泛认可。今年7月16日至8月12日，花冠面向全国60万车主发起了“寻找花冠之最”的“最证”大搜集活动，得到了车主们的踊跃参与，数十万条证言也印证了花冠“最皮实、最省油、最好开、最舒适、最安全”的五大优势。

　　“最皮实”的花冠，不仅来自张先生等全国60万车主口口相传的口碑，更源自于它继承了丰田家族优秀DNA，46年历史，九代传承，还有每一辆花冠在出厂前都要经历多达2600项品质检查和检验的生产检验标准。油耗方面，花冠配置了先进的双VVT-i发动机，通过对吸、排气阀门进行的双重控制，最大限度地降低了油耗，充分满足了车主对“节油性和低使用成本”的迫切要求，也被公认为是“节油”的典范。一位北京的70后车主何先生也称赞说：“花冠有一个极好的优点，让我记忆犹新，买车那会当时手头紧，没太多钱伺候它，但花冠也很争气，我每天上下班日行十公里，周末也时常外出郊游，每月才加油一次！”

　　80后 拼事业稳中求胜

　　面对毕业等于失业却积极创业、面对拼房拼车拼爹却努力靠自己打拼，集体奔三，进入了而立之年的80后，对于汽车的要求，他们需要的是开得出去，不仅是年轻时尚不丢面子而且还得好开；也得开得回来，三口之家安心愉悦地出行，也得平安如期地到家。所以在购车方面，他们注重品味与安全。

　　对于花冠的“最舒适”、“最安全”，事业有成，刚晋升老爸的80后曾先生在他的“最证”上这样写到：“开花冠2年了，花冠给我最深的印象是它典雅、简约而气势凝练的外观和精致而不失年轻时尚的内饰，让我开出去很有面子。还有就是花冠豁达舒适的空间、极具人性化的内部配置，即使在高速行驶时，也能营造安宁恬逸的舒适环境。而在我最为关心的安全方面，花冠在主动安全和被动安全上双管齐下，让人开着既安心、又放心，颇具‘安全明星’的范儿。”

　　对于花冠在安全性方面的表现，山东的80后车主王女士也满意地说，“对于很多人而言，车是一个代步工具；可对我而言，拥有花冠，是多了3年的快乐和一路的欢歌。花冠3年相随，忠实地守护着我和家人的安全，陪伴着女儿成长” 。

　　90后 入社会初露锋芒

　　以“潮”、“宅”等新兴名词于一身的90后，如今已迈入了20岁大关，向成熟的人生挺进，也不再甘心乖乖坐在汽车的后座，而是要掌控方向盘，拥有自己的汽车生活。而作为未来汽车消费市场的新生军，在选车方面，他们也有着自己的特色，热衷游戏绝佳移动速度及操控性的90后，他们更需要火爆、霸气的动力及收放自如的操控。今年22岁，在大学就开始做小生意赚钱的刘小姐，刚进入职场半年就入手了花冠，她在自己的“最证”上这样写到：“看我刚买没一个月的花花多棒，多帅！无论是车流如潮的都市抑或是狭窄曲折的街区小路，花花都能够从容应对，让我随心所欲地体验驾乘的乐趣，动力方面更是妙不可言了，或驰骋在高速路上，或漂移在赛车道上……花花带来的快感也绝对令你刮目相看！”

　　入手1.6L手动挡花冠半年的90后车主章先生说，“这半年里，几乎都没让花冠闲过，但是操控的灵活性、敏捷性始终如一。动力方面，花冠新型4缸直列ZR发动机，配合SUPER ECT超级智能4档自动变速器，我相信绝大多数人都能得到满足。”

　　自2004年，一汽丰田结合中国道路、环境、消费市场需求等因素推出了国产花冠，经过8年的努力，花冠一举攫取了国内近六十万消费者之心。今年1-6月份，花冠又取得了6.5万辆的销售佳绩，同比增长42％。在国内汽车市场疲软以及紧凑型车竞争激烈的现状下，最皮实、最省油、最好开、最舒适、最安全的五大优势成功俘获了70、80、90三代人的心，这也正是花冠多年来“花开不败”的关键所在！