临近年关，不少司机大佬发现在市区内的部分繁华路段出现了一些抱婴者、残疾人和老人家在乞讨，他们专门在红灯时窜到机动车道，让过往司机防不胜防。记者走访了解到，目前交警部门对于这种现象也只能以劝阻为主，不能进行强制性管理。而救助站方面表示，由于很多这些流浪人员不愿意接受救助，所以救助站也无能为力。

　　▲寺右新马路路口的乞丐正向等候红灯的司机讨钱。

　　新滘西路与东晓南路交界一带，一名老人正向等候红灯的宝马车司机讨钱。

　　五羊新城人行天桥上的一对乞丐。

　　□本版撰文 信息时报记者 张健林

　　本版摄影 信息时报记者 郑启文

　　走访

　　东晓南路与新滘西路交界处、中山一立交下

　　穿梭车流，不给钱不让走

　　昨日上午9时许，记者在东晓南路与新滘西路交界路口，东往西方向看到，一名年约七旬、身穿黄色破旧上衣、满头白发的老者正脚步蹒跚地走在机动车道上，同时不断留意着交通灯的变化。每当该路段机动车道交通灯变红时，该老者便左手攥紧几元散钱、右手拿着鸡毛掸，一瘸一拐地走到等红灯的车辆前，用鸡毛掸扫起这些车辆的挡风玻璃，并不断作揖向车主讨钱。

　　记者留意到，该老者会挑一些品牌较高档、外形较好的私家车，避开小型货车或客车，而不少车主都会主动拿出散钱递给老人。不过，也有不买账司机，他们在看到老者过去时便在车内挥手示意其离去，还有的在老者擦完玻璃后仍无动于衷，对此，该名老者也有应对招数，一直敲着车窗玻璃不愿离去。由于担心车辆前进时碰上老者，有些司机最后只好无奈给钱。这种情况也造成了该路段不时出现短暂的交通阻塞。

　　“绿灯停，红灯冲。”昨天上午11时许，记者在中山一立交也看到类似的乞讨行为。在东风东路转往广州大道中交界路口，一名右手残疾、左手拿着鸡毛掸、脖子上挂着祈求行善牌的残疾人正在机动车道上忙碌地向等待红灯的司机讨钱。每当机动车道绿灯时，他便“悠闲”地走在路边绿化带的花基旁，一旦交通灯转红，他便立刻窜到机动车道上开始“工作”。

　　花城大道与广州大道中交界路口

　　已持续近一个月

　　天天“准时上下班”

　　昨日上午10时许，记者来到花城大道与广州大道中交界一带，该路段属于市区繁华区域，每次红灯一亮各路口便迅速会停满至少30辆汽车。在花城大道西行、左转入广州大道中的转弯位置，一名年约六旬、银白色头发的妇女手持鸡毛掸在路口向等候红灯的司机讨钱。

　　记者了解到，该名讨钱者姓刘（音），自称河南人，由于患有脑血栓，腿脚不方便，再加上家里环境困难，只能在此讨钱为生。“我是最近刚来的，由于身上有病，所以每天只能讨半个小时钱。”该老人一边说一边指着自己的左脚向记者示意，同时她表示，每天她讨够四五元买馍的钱就会离去。不过当记者向其表示，可以致电救助站帮忙时，老人家却表示不需要。到了下午4时许，记者再一次走访时发现，该名乞讨者已经离开，而另一名腿部残疾的乞讨者在原位置向过往的车辆讨钱。

　　记者向该路段的交通协管员打听到，接近年关，该路段出现了越来越多的“红灯乞丐”。“可能是天气冷的原因，这种情况持续了快一个月了，这些人都是一批批的，一些是抱婴者、残疾人，也有一些是老人家，他们靠博取司机的同情心讨钱。”该协管员表示，这些讨钱者每天早上7时许便早早过来，好像上班一样准时，“每次看到他们在路口位置讨钱就很危险，虽然我们和交警也进行劝阻，但是效果一直不理想，他们基本都是一被劝阻就走，然后又杀回马枪，流窜在四个路口位置。”

　　影响

　　红灯一亮突冲出

　　司机忧双方安全

　　“有好几次我刚把汽车停下，就有人敲我的车窗讨钱，我真的快烦死了。”白领邝先生表示，几天前他在新滘西路等红灯时，就遇到乞丐敲窗户要钱，由于当时恰好是晚上，突然从马路边的绿化带窜出来吓了他一跳。“这些人喜欢穿梭在车流中要钱，而且经常在前面挡路，所以每次交通灯转绿时，我也还是把脚轻踩在刹车上，因为若不留心把他们碰倒了就是自己倒霉。”邝先生说，他每次看到这些“红灯乞丐”走过来，就会摇手示意他们离开，“他们穿梭在车流中，一方面会给司机大佬造成心理负担，有安全隐患，另一方面他们自己的生命也会受到威胁，简直就是要钱不要命了。”

　　给钱是变相助长

　　讨钱者越聚越多

　　“去年过年还没有见到这么多‘红灯乞丐’，今年在不少繁华路口都可以看到。”市民陈先生经常开车往返于番禺和天河。他表示，近一个月来，他经常看到一些老人家、抱婴者和残疾人的身影在繁华路口出现，每当交通灯转红，这些人就冲出马路讨钱。虽然往年也有这种现象存在，“但可能是总体经济环境原因，今年我觉得这些乞丐多了很多。”陈先生说道，繁华路段出现此类现象，很容易破坏到城市的形象，希望有关部门可以加强管理。

　　市民洪小姐则表示，以前每次看到这些讨钱者她都会给钱，但是有一次没有散钱给，却被讨钱者恶语相向后，她便下决心从此不再给钱，“如果我们一味地给钱，就会变相助长他们，以后此类现象会越来越多。”记者走访中，有协管员透露，由于部分路段车辆较多，每次红灯少则有10多辆车，多则有三四十辆，再加上不少车主都是热心肠，愿意给钱流浪汉，“三五元一次，几乎每鞠三次躬就能讨到一次钱，所以也难怪他们会经常在这里了。”

　　部门回应

　　不能强制管理，比较无奈

　　随后记者致电广州交警警部服务热线，据工作人员介绍，“红灯乞丐”这种行为是不允许的，交警看到此类现象一般会进行劝阻，同时会把市民反馈过来的情况向上级反映。“一方面，此类现象不属于违法行为，所以我们较难强制性管理，另一方面，流浪汉的救助属于救助站，但是由于流浪汉较难管理，所以目前并没有强制性的管理措施。”该工作人员表示，一般遇到这种情况，市民还可以向救助站求助。

　　记者再联系了广州市救助管理站市区分站，据工作人员黄先生介绍，“红灯乞丐”这种现象救助站早已知情。此前救助站工作人员便曾此类乞丐进行过劝阻，同时对他们进行救助，“不过这些流浪人员一般都不愿意接受我们的帮助，而且每次看到有带着工作证的救助人员到来，他们还会在马路上到处乱跑躲避，经常发生差点与汽车碰撞的险情。”黄先生还表示，“红灯乞丐”情况有一个周期性，每年过节前出现的频率较高，救助站和交警部门一直有进行相关的规劝工作。同时，他也会把记者反映的上述地区情况反馈到地方流动服务站，让工作人员了解这些流浪人员的实际情况后再进行救助。

　　专家说法

　　已妨碍城市秩序，应有强制措施管理

　　广州市社会科学院研究员、广州市城市科学研究会副会长谈锦钊表示，“红灯乞丐”冲出机动车道非常容易引起交通事故，这既是对司机不负责，也是对自己不负责。“这种行为其实是妨碍了城市的秩序，因此我们应该提高认识高度，要更严地去管理。”谈锦钊说道，对于此类“马路乞丐”，交警部门在多次劝导无效后，应该采取强制性措施，“可以通知公安部门联合一起，该收容的送回去收容，确实需要帮助的依据实际再去提供帮助，而不能置之不理，让这种现象长期存在。”他建议，若交警部门或救助站难以有效管理，“可以考虑赋权给城管或辅警一起去管。”