“这些数据直接来自CarMD上千个认证汽车技师组成的网络，这些技师每日汇集的信息数据直接显示出，哪个汽车制造商的哪款车可靠性最好。”CarMD副总裁Art Jacobsen在第二届CarMD车辆年度健康指数公布前如此说道，这个CarMD公司作为汽车故障诊断码阅读器的专业机构，几乎被视作汽车养护一线的晴雨表，而2012年第二届CarMD的车辆年度健康指数中，丰田的COROLLA名列榜首，在CarMD的故障诊断数据库中是出现频次最低的车型。除了CarMD之外，英国独立汽车机械故障保险公司（Warranty Direct）也有类似的统计研究，其在2012年初发布了一份研究成果，在研究收集了30000辆政策相关的小型家用型、家用型和MPV车型信息后，调查分析了3到5年车龄的汽车，统计分析出了10款车抛锚的次数最少，进而评比出了十款可靠度最高的家用车型排行榜。并非偶然的，排在首位可靠度榜首的也是丰田COROLLA。
COROLLA的可靠性，几乎自1966年第一代车型推出之时，就已经被丰田以基因方式赋予的。全球累计3800万辆，中国累计120万辆的成绩，无疑是最好的品质背书。这种品质被延续到了新COROLLA EX花冠上，丰田经久不衰的四缸直列ZR发动机，借助双VVT-i的智能正时可变气门控制系统，真正有效以计算机对吸、排气阀门进行双重控制的基础上进行连续双调节，让1.6升排气量的新COROLLA EX花冠实现了油耗和动力之间的平衡，更有效的降低一氧化碳和氮氧化合物等有害气体的排放，轻松达到了欧4排放标准。高效而紧凑的机械工程结构设计，一气呵成的车身布局，都成为新COROLLA EX花冠高可靠性的保障。
除延续了丰田经典基因，保证了高可靠性以外，新COROLLA EX花冠在外观设计上实现了时尚化、年轻化以及高级化的提升。全新的前脸设计以丰田家族化经典、凝练的外观DNA为底蕴，再融入时尚、现代元素；延长至4555mm的车身使整车线条更加流畅修长；LED光导亮眉投射式前大灯和LED尾灯的使用，更是画龙点睛般提升了新COROLLA EX花冠的造型质感。这无疑是当年花冠设计师吉田健构思的最完美补充，当时丰田花冠车型的设计负责人吉田健认为，汽车必须为驾驶者提供便捷，驾驶舒适性和更国际化的外观风格，才能满足未来新一代家庭对汽车的审美口味。同样的设计升级也体现在新COROLLA EX花冠内部，方向盘、变速箱档把和空调出风口新增加的高亮度银色涂装，搭配音响系统的AUX和USB功能，明显迎合了年轻一代对于细节的偏好。而对于驾驶者而言，新COROLLA EX花冠最大的变化在于仪表盘，不仅仅是蓝色背光和银色外环的视觉变化，更是仪表盘布局结构的整体升级，过去传统的偏向左侧信息中心的指针式三圆仪表盘，被对称的两圆指针和中央数字信息框所取代，全新设计的数字显示屏可以直接标示油量、档位和车门提示等多种信息，简单易读是其最大的特色。
新COROLLA EX花冠的更多升级体现得很实在，以往只赋予高配置车型的天窗，在新花冠上则是在卓越版及豪华版中均有配备；同时ISO-FIX标准儿童座椅固定装置也是全系标配。豪华版配备的四向发射器倒车雷达，可以通过对后方视野自动测控，声音提示引导完成倒车操作，这项配置可以以选配的方式在超值版和卓越版上实现。实际上一汽丰田一直在不遗余力地增加花冠的实用性，回望过去几个年度升级的款式，我们可以清晰看到花冠的变化，这种变化不仅仅是单纯外观和内饰上的，双VVT-i和配置上的毫不妥协、195规格的普利斯通Potenza RE88轮胎，也始终坚持着花冠的品质。一如既往的长期驾驶高可靠性和车型配置上的不妥协，直接让花冠车型保持着非常高的保值率，在2009年12月中国汽车流通协会的统计数据显示：在SM-H级别车的保值率排名中，花冠的4年保值率、5年保值率、6年保值率均位列第一。这种实实在在的汽车态度，恰恰也正是COROLLA家族过去46年来一直长盛不衰的秘诀，最终铸就为“与时间同行的经典”。
