大洋网讯　日前，华南理工大学公布2011－2012年广州新开150条公交线路市民满意度测评结果。根据调查结果分析和评价，市民对150条新开线路的认可度高达97%（其中满意占30.3%、比较满意占42.7%、一般的占24%，不满意的只占3%）；乘客满意度平均得分为82.55分，总体上达到了优良的水平。

　　据华南理工大学介绍，2011－2012年广州新开150条公交线路市民满意度测评是今年受市交通部门委托开展的第三方测评工作项目。华南理工大学秉承公开、公正、客观的原则开展了本次调查。为科学反映新开线路的实际情况，课题组从150条线路中挑选出100条常规线路（剔除夜班、旅游、购物等线路）进行调查，主要对公交线路的基本情况、客流特征、乘客出行特征等进行详细摸查，并从线路走向、站点设置、乘车舒适度、准点率、候车环境、车型等6个方面对乘客进行满意度调查，最后针对测评发现的问题提出优化调整建议，为下一步市交通部门采取措施提升公交服务水平提供有益参考。调查历时3个月，共回收有效问卷8184份，从调查结果来看，市民总体上对近2年新开线路给予了普遍肯定，认为这些线路很大程度上的解决了服务片区居民的出行难问题，深得民心，但也存在一些需要改进的地方，比如部分线路非直线系数过大、部分站点间距过大等问题。

　　市交通部门亦表示，华南理工大学的调查全面、客观地反映了近2年来我市新开公交线路的基本情况，以及市民的实际感受和看法，也指出了存在的问题并提出了进一步改进的建议，市交通部门将认真研究相关建议和方法，妥善地应用到优化线路和站点设置、加强运营调度管理、加大运力投入和车辆技术维护等具体工作中去，进一步提升公交服务水平，提升市民满意度。市交通部门根据市委、市政府十件民生实事的承诺和部署，将在2013年继续新开20条公交线路，新增投放500台公交车，进一步改善市民出行条件，建设幸福社区而努力。（交宣）

　　广州市2011年、2012年新开公交线路客流特征及服务满意度调查有关情况说明（调查报告摘要）

　　一、 背景

　　2011年、2012年，广州市区先后新增开了150多条线路，这是广州市公交历史上连续两年增加公交车线路较多的一次。按照居民出行规律的变化，新增公交线路培育成长规律，新线路开通并运行一定时间后，政府管理部门、运营企业、乘客都有必要对新开线路的运行情况进行评估，这有利于对新开线路进行科学调整，更好地满足乘客需求，科学合理的运行调度，使得这些新开线路能够稳定健康的成长，具有良好的可持续性。

　　二、 研究目的

　　这次研究工作的主要目的有两个：

　　一是对2011年和2012年广州市新开的150条公交线路中（剔除夜线、旅游线、商务线等）的100条典型线路进行深入调查，着重调查各条线路运营的基本情况、乘客出行特征以及乘客对这100条公交线路服务的满意度等；

　　二是从乘客的角度出发，根据满意度调查结果对公交服务水平进行综合评价，以此来分析评价公共交通行业发展状态与发展的程度，为行业主管部门与公共交通企业的决策提供科学依据，促进公交服务水平和运营质量的全面提升。

　　三、 研究过程

　　7月开始筹备，通过对100条典型线路营运情况进行摸底观测和实验性调查，在10月确定调查方案，11月19-23日这一周的典型工作日（排除掉周一的早高峰和周五的晚高峰）开展全市大规模调查。12月中旬完成调研报告。

　　四、 研究成果

　　1、 问卷情况：

　　线路满意度问卷调查共发放问卷8800份，回收有效问卷8184份。

　　2、 线路基本情况：

　　100条公交线路大多分布在广州市中心区外围，以外围区域内的短途公交线和连接中心区与郊区的接驳线为主。

　　接驳公交线路共86条，平均长度为13.38公里，平均站距为717.56米，考虑到多数是衔接市中心区与郊区的线路，该站距在合理范围内。

　　短途公交环线共14条，主要在外围区域内部。平均长度为8.33公里。平均站距为545.64米。

　　3、 客流特征

　　86条接驳公交线路的平均日均客流量为2380人次，高峰小时平均实载率为0.65。

　　14条短途公交环线的日均客流量相对较小，为1614人次，高峰小时平均实载率为0.57。

　　4、 满意度情况

　　根据调查结果分析和评价，市民对150条新开线路的认可度高达97%（其中满意占30.3%、比较满意占42.7%、一般的占24%，不满意的只占3%）。

　　另外，乘客在发车班次、等车时间、候车环境和车厢内拥挤状况等方面建议需进一步完善。

　　根据前面建立的顾客满意度评价体系，计算出乘客满意度平均得分为82.55分，总体上达到了良好的水平。

　　五、 结论和建议

　　1、总体来说，从本次调查结果来看，市民总体上对设立这些线路给予了肯定，认为这些线路很大程度上的解决了服务片区居民的出行难问题，十分得民心。

　　2、对乘客提出等车时间过长的问题，建议交通主管部门提高运行准点率，定时、定点发车，尽量做到准时准点到站，同时，通过各种宣传渠道，使乘客充分了解车辆发班班次和到站时间，培养乘客养成定点乘车的习惯。

　　3、对部分乘客反映的线路沿线站点设施不够完善的问题，建议在有条件的情况下逐步予以优化完善。

　　4、建议交通主管部门定期考核线路运营情况、听取各公司对其运营线路的意见及建议，同时完善顾客反馈机制，在各主要站点设置意见反馈箱等，聆听乘客声音。