驾考新规从今年元旦起开始实施，广州昨日迎来首场科目一（理论考试）和“五必考”考试。由于新增了新交规内容以及考察方式有变等原因，昨天的考场内可谓是门可罗雀，前来约考的考生数量不足平时的二十分之一。由于考生应对新考题的准备不足，昨日的两门考试通过率都低于三成。车管部门表示，“五必考”中倒桩和侧方位停车绊倒了大部分考生，主要是因为新规刚刚实施，驾校和学员都需要一定的适应和训练时间。
昨日上午，一名参加驾考“五必考”的考生对新考法显得有些紧张（上图）。而理论考试考场内，以往坐满人的景象变成了大半位置都空着（左图）。
至于考生关心的科目三中的文明驾驶理论考试，目前可以确定的是没有题库，考题将是全新的，学员应在训练过程中积累安全文明驾驶常识。
理论考试情况
新题库不再对外公开
40余考生不足10人过
昨天上午，记者来到广州市车管所的科目一考场，与以往很大不同的是，考场内的考生寥寥无几。能坐下近百人的机位只坐了十多名考生。
工作人员表示，昨日上午参加科目一考试的仅有不足40人，主要是驾驶证过期重考理论或忘记交体检表重新考试的。“迄今没有一名新学员来约考的。”昨天参加考试的40多名考生中，仅有不足10人通过考试。
工作人员表示，以往考生最快5分钟就能交卷，昨天基本都花费30多分钟才交卷。“启用了新的考试大纲，考点也比较细，更加贴近真实驾驶情况，考生都不熟悉所以大部分都无法通过考试。”工作人员说，根据公安部要求，2013年1月1日起更新科目一考试题库，题库采用加密处理，不对外公开。“车管所内部工作人员都没有做过现在的新题，只有符合考试条件的考生才能参加考试看到新题。”
情景题多需看图作答
考生抱怨图小看不清
王女士昨天很遗憾地离开考场。她告诉记者，两次考试的成绩分别是60分和84分，均属于不合格。“情景题的分量很重，很多都是要看着图来做题，但是图很小几乎看不清楚。”王女士是因为驾驶证过期前来考试换证的，她告诉记者，她是看的旧教材，在考试中发现完全用不上。而新考题中包括仪表盘上的指示灯、交通标识标线等在实际驾驶中常使用的内容。
“以前的考题可能会问在道路上的时速应多少，如何到另一条车道，但新考题则会问为什么要这么做。”王女士说，新考题的提问方式有很大不同，对不会开车的考生而言难度加大了，但在实际驾驶中会比较有用。
车管所的刘警官告诉记者，新的科目一考试与过去相比，并不会有太大区别，仍是以往考查的道路交通安全法律法规和规章、交通信号灯及其含义、通行规则等方面的题目，“新增了动画图片类考题，其他题型基本一样。”刘警官说，根据新的考试大纲，可能就要求考生要先了解车内的仪器并在日常多了解路面的交通指引等。
重点关注
理论考新旧题型对比
据了解，理论考试中的题型主要是选择题和判断题，但是提问的方式有了很大改变。举例：以往考题中，一道理论考的题目会是，“起步前，应该使用车上的什么灯光？”题目的答案书上有，背下来就行，现在就会这么出题，“为什么起步要打转向灯？”让学员结合实际情况，自己对考题进行理解。
此外，新的题目中，会出现一些图片照片，然后问驾校学员，身处图片中的环境，应该怎么做？打什么灯？
五项必考情况
首日约考数锐减九成 倒桩和侧边停最考人
驾考新规实施后，原本科目二考核内容中的倒桩移库将与九选三合并成“五必考”，取消了标杆等参照物，虽然考核内容更贴近实际情况，但是难度也随之增加，让不少学员头大。岑村考场的“五必考”考试场地昨天也正式启用。记者在现场看到，只有零星的几个驾校的学员在候考区等候考试。
“一车4个学员只有2个过的，考试确实有点难度。”福华驾校的一名教练告诉记者，两个不合格的学员分别栽在了倒桩和侧边停考项。
“两次都是因为侧边停车时中途停车了，不说了，下次再来吧。”学员小陈昨天考完后情绪非常低落，两次考试机会他都没有把握住，只能是下次再来约考。
车管所的刘警官告诉记者，昨日上午仅有不足50个学员约考“五必考”，但仅有三成学员通过考试。“以往每天有七八百人约考，但新规后大家都在观望。”刘警官说，因为是首日考试，因此通过率并不能代表什么，只能说学员和驾校都需要适应时间。
驾校还没找到新窍门 考生不敢约考恐积压
据了解，未通过考试的学员大多都是在倒桩和侧方位停车项目上。“取掉杆之后，地上的参照物没有了，对学员的要求更严格了。”
部分教练总结了几个倒车入库的要领：要掌握车速控制离合器；熟练使用后视镜控制车身和车库的距离；更重要的是动作要连贯中间不能停车不能熄火。不过，福华驾校的一位教练向记者直言，目前还没有什么有效的窍门可以提供给学员。这也使众多考生观望迟迟不敢约考，有学员担心会导致考生积压问题更加严重。
面对倒车入库的难题，车管所的驾校方面正在积极应对。刘警官则表示，近日将与广州市交通部门商议，争取尽快拿出更加全面和详细的培训细则，期望能提供针对性、有效性更强的培训指导。
重点关注
考生积压问题可获解决
对于磨合期后会不会导致考生积压更加严重的问题，车管所工作人员介绍，岑村教练场现拥有新的半坡起步考道6条、侧方停车考场6个、倒车入库考场4个、曲线行驶考场4个及直角转弯考场4个，待磨合顺畅之后，可达到每天1000人的考试能力。旧有的九选三考场改造完毕后，整个岑村教练场考试人数可增至每天1500人，比目前的每天700人（加班至晚上）增加一倍以上，可有效缓解驾考积压现象。
温馨提醒
文明驾驶常识要靠平时积累
由于新规后还没有首批路考通过的学员，因此科目三中的文明驾驶常识考试也尚未举行。刘警官说，常识考试的题目为50道，成绩达到90分的为及格。
据刘警官介绍，安全文明驾驶常识考试是从原来的科目一拆分出来，内容将是全新的，也没有题库，题目会比较灵活。据了解，该考试内容将会更贴近实际，比如防御性驾驶技术、预见性驾驶技术、文明驾驶、复杂道路条件下安全驾驶等方面的问题。
记者在采访中了解到，有些驾校会准备一些材料印发给学员，在平时训练过程中也将加强安全文明驾驶常识的灌输，让学员在实际操作中更好地领悟文明驾驶的重要性。
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南昌新驾考科目三无一通过
据新华社电 科目一考试通过率不到10%，科目三考试通过率目前为零……记者6日从江西南昌市车管所了解到，随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式施行，南昌驾照考试合格率比之前大幅降低，一些驾校此前的应试教育培训在新规面前尴尬现出原形。
据介绍，从1月1日起，参加南昌市驾照科目一(理论)考试的人数已达2000余人，但通过率不到10%；科目二(规定场地内驾驶机动车完成考试项目)考试人数近400人，通过率只有60%。出于检验新考试系统的原因，科目三(规定场地外驾驶机动车完成考试项目)约考人数控制在平时的五分之一左右，目前已有近百人参加考试，但无一通过。
“此次新规的力度很大，目的就是为了通过提高考试标准，来倒逼驾校不断改进和完善培训能力，走出应试教育的怪圈，输出真正懂交规有技术的驾驶人。”南昌市车管所考试科科长郭静说，这要求驾校要舍得投入培训成本和时间成本。
