105425辆，是启辰品牌在其首个完整销售年度给出的市场答卷，启辰兑现了自己在2013年全年销量破10万的承诺，正式成为中国车市“年销10万辆俱乐部”的成员，这也意味着，启辰拿到了中国车市主流品牌的“会员卡”。
这张“会员卡”的获得并不容易，简单的数字后面，是东风日产启辰人的厚积薄发。
早在2013年初，启辰品牌就提出了“领航2013”的年度方针，以高度的自信宣称要在技术、品质、服务上实现全方位领航，行胜于言，从2013年年初开始，一场全方位领航的战役就已经打响。
在技术上，面对环境、能源双重压力和市场对节能、新能源车日益增长的需求，启辰不仅将传统汽油车型的能效提升做到极致，更引领国内纯电动汽车的技术发展和商业化推广。从年初率先接轨“京V”排放标准，到4月推出2013款以百公里综合工况6.0L的超高能效加冕“史上最省油1.6L车型”，再到启辰晨风纯电动汽车在广州、大连等地的大规模交车和示范运营升级，启辰凭借全球先进技术领行业之先。
在品质上，凭借集全球及本土优秀供应商组建的“品质联盟”和世界级整车工厂，启辰车型从每一个零部件到整车，都实现了“至臻品质”。用户口碑是汽车品质优良与否的最佳证明。在J.D.Power亚太公司发布的2013年度中国新车质量研究（IQS）报告中，启辰品牌首次参评就以大幅领先行业平均水平的成绩，荣登合资自主品牌新车质量冠军。
在服务上，启辰在大力拓展销售服务网点数量的同时，更注重顾客满意度的提升。2013年，启辰启动营销网络“深耕行动”，将专营店和二级网点数量分别扩充至147家和1500多家，同时大力推进与NISSAN专营店的“互修认证”，构建了近800家的一级服务网点，为用户打造“20公里服务圈”，创造业内最便捷的服务体验。同时，启辰与NISSAN同步推行“7天包换”，并提前实施“三包”，在服务政策上一直领先业内。
在产品上，不断丰富的产品线则成为启辰跨越年销10万辆的最有力支撑。2013年4月，启辰应对市场反馈迅速推出价值全面升级的2013款D50和R50；2013年10月，启辰推出“全能跨界两厢车”R50X，以“50家族”三款车型的阵容全面满足普及型市场的消费需求。而在9月份，启辰还推出了承载中国航天科技的“北斗导航版”。启辰为消费者量身打造的产品，在一年半多的时间里已经赢得了近15万忠实用户。
“实至”方能“名归”，在过去一年多，启辰凭借领先同级的产品、加速向上的市场表现和优异的市场口碑，赢得了市场和业界的广泛认可。105425辆，市场用自己的实际行动回报了东风日产启辰人的努力。
打开加速上升通道，启辰2014火热开局
2013年，启辰以不断进取之姿跨越年销10万辆的门槛，不仅为启辰品牌发展第一阶段完美收官，更书写了中国车市汽车新品牌新的发展速度传奇。延续2013年的火热势头，2014年，强势进入品牌2.0阶段的东风日产启辰品牌，其发展前景无疑将给人更大的想象空间。
在本地启辰专营店，一位正准备买车的消费者告诉记者：“年底前打算买辆车，好几个买了启辰的朋友都向我大力推荐启辰，我坐过朋友的启辰觉得确实很不错，空间很大、很舒适。而且大家都说启辰质量很可靠，来自东风日产，大厂家，又省油，所以我一开始就把启辰作为了首选。但保险起见，我还是仔细对比了同价位上的其他车型，然后就认定了，启辰确实是最好的选择。”
经历2013年的持续高歌猛进，经销商对启辰的发展也更有信心了。“做启辰一年多，虽然这是个新品牌，但销量上得非常快，可以说是超过了我们的预期。尤其进入第四季度，D50和R50都是来一辆就走一辆，基本不占库，R50X新车上来一直缺货。”本地专营店负责人介绍，“而且用户买回去后发现产品确实好，转介绍率非常高，一个忠诚的老用户能为我们带来几个新客户。有这样好的口碑基础，现有的三款车在2014年肯定能卖得更火。再加上新车的导入，2014年我们对启辰非常有信心。”
“2014年是启辰发展第二阶段的开局之年，第一阶段的关键词是‘奠基’，而第二阶段的关键词则是‘加速’。更快速、更多元化的新产品投放，新能源战略的正式铺开，启辰晨风纯电动车将在2014年正式上市销售，销售服务网络的拓展与创新，2014年年初的贺岁油礼的活动，这些都将成为支撑启辰战略加速的驱动力。”谈及启辰2014年的发展，东风日产销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊如数家珍，“2014年，请大家期待启辰开创的更多精彩。”
