SITA航空运输IT洞察显示 安全、自动化和提升效率成为要务
受新冠肺炎疫情冲击，航空公司和机场重新调整2020年IT投资排序，以应对营收下降和保持飞行业务所需的新的公共卫生健康和运营要求。
最新发布的SITA 2020年航空运输IT洞察指出，行业正在加速自动化旅客处理的投资，聚焦无接触式和移动服务。与此同时，允许员工在家中工作，同时又能强化与旅客沟通的虚拟和远程IT服务亦备受关注。有助于自动化运行和提高运营效率的网络安全和云服务也成为投资重点。
SITA的数据显示，疫情导致2020年的航班量同比去年下降44%。国际航协预计，全球航空运输业因疫情巨亏超1180亿美元。
SITA机场和边境业务首席执行官David Lavorel先生表示：“ 2020年发展严重放缓，迫使全球航空运输业专注于提高成本效益。除需求下降的压力，航空公司和机场还需迅速采取新的健康措施，例如无接触式旅客处理，和包括在许多目的地采用核酸检测（PCR）的健康信息及协议。上述努力付诸实践后，还不断面临航空旅行法规快速变化所引发的运营计划临时调整与最后时刻的变更。
“航空业希望通过技术应对挑战，并重新确定2020年投资的优先事项。好消息是，航空公司和机场能够利用现有的自动化趋势，并在已实施的新方案中取得长足进步，为现在和将来的旅客带来更好的体验。“
数据和自动化成为关键
当前，实现值机过程完全无接触成为机场和航空公司保护旅客和员工，改善旅客体验和提高运营效率的主要任务。
生物识别技术是机场投资的重点，64％的受访机场计划在2023年使用生物识别和身份证件推出自助登机口，是2020年的三倍。82%的受访航空公司在实施方面已增加一倍，并计划将投资翻番，在2023年使用生物识别和身份证件实现自助登机。
同样，航空公司正在优先考虑完全无接触值机流程，且多数期望将移动无接触付款应用到所有服务上。绝大多数航空公司（79％）致力于为旅客提供自助行李托运服务。从预定机票至到达的旅客全流程中，所有必不可少的客户服务都将变为无接触式，包括自动进入休息室和延误行李的报告。
几乎所有的航空公司（97％）都将旅客服务移动应用程序列为2023年实施的重大计划和研发项目。届时，大多数航空公司计划向旅客移动设备上发送行李实时通知，向员工提供行李追踪实时信息。
虚拟IT服务
为应对疫情，大多数航空公司和机场将更多投资用于内部虚拟和远程IT服务，帮助员工能够以更便捷和更高效的方式工作，同时加快与旅客的沟通。为加快数字机场流程，近四分之三的受访机场和航空公司将继续投资数据交换、云服务、网络安全和商业智能，包括增加旅客移动应用上的服务，及确保员工能够通过移动设备或平板电脑访问其所需服务。
