​    ​蓝牌新规的《技术规范》中明确要求蓝牌轻卡的排量不得超过2.5升（冷藏车除外），轮胎尺寸不能超过7.00，货箱宽度尺寸不得超过2.1米。随着新规实施在即，想要载重强、容积大的蓝牌轻卡的卡友想趁着3月1日新规正式实施前，购买现有的大排量和大货厢的轻卡，这也导致了部分终端经销商加价卖车的现象，毕竟大排量和大货箱的蓝牌轻卡就这一批了，卖完厂家也不再生产。

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    ​    ​而坚守初心，以客户需求为中心的江西五十铃翼放轻卡，推出超大力度的购车优惠政策：EC全系3000抵10000，给予购车用户更多实惠。

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    ​    ​江西五十铃翼放EC轻卡，品质过硬，性能卓越，还有超高的性价比，满足用户利益的全生命周期价值，是卡友们的购车首选。其提供了厢货、栏板、仓栅等不同结构，EC5和EC7不同车身宽度，冷藏车、专项作业车等不同功能的车型选择，可满足用户多样化的使用需求。

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    ​    ​品质过硬的轻卡，可确保车辆的使用可靠性。江西五十铃翼放EC轻卡采用正向开发，经过“正面摆锤撞击试验”、“双A柱撞击试验”、“顶部压溃试验”三大严苛的碰撞试验，最终在日本严苛的碰撞测试中达到欧洲标准（ECE）。此外，在日本原型车200万公里可靠性试验的基础上，进行45000km耐久、50000km高速专项、换挡循环、绕八字、停止启动等5大整车可靠性验证，累计试验行驶85万公里，整车的耐久性和可靠性表现出色。

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    ​    ​最重要的是，目前在售的EC全系车型，搭载五十铃成熟可靠的JE493经典发动机，这款发动机技术成熟，皮实耐用，最大马力116ps，最大扭力285N.m，升功率42ps/L，具有低油耗、低噪音，高效率的特点，一年能省两三万，同时符合国内多种使用工况，排放标准达到国六B。有用户反馈，“如果车辆每天行驶200公里左右，百公里平均油耗相比其他同类车型省2-3L油，按目前油价估算，相当于每天节省15-20元，一年节省5000元以上。”

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    ​    ​江西五十铃翼放EC轻卡的驾驶室宽度最大达2050mm，搭配日本原装进口减震座椅，乘坐空间宽敞又舒适，减轻长途驾驶的疲劳感。有用户表示：“把江西五十铃翼放EC7的挡杆位置前移、断气刹手阀位置后移，可以获得一个通道空间，再加上副驾驶位置非常平整的坐垫，无需复杂的调整就能随时躺下休息，还是非常方便的。”

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    ​    ​而EC厢货车型采用的原厂货厢，由B510L高强钢打造，轻量化方面优势明显，如果用户想要更轻的上装，也有更轻的复合板材货厢和铝合金货厢选择。这款原厂货厢的容积高达21.3立方米，轻抛和大件都能轻松装下，相比新规下的2.1米货厢容积大出不少。

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    ​    ​在新规还未正式实施前，加上3000抵10000的大力度购车优惠政策，现在购买此款车型，绝对是“抄底”的最佳时机。

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